Die Mehrsystemloks der Reihe Vectron (Siemens) können Güterzüge mehrere tausend Kilometer ohne längere Stopps transportieren weil sie für Wechsel- und Gleichstrom ausgelegt sind. “Mit den zusätzlichen Lokomotiven sind wir für die weitere internationale Expansion der ÖBB Rail Cargo Group bestens gerüstet. Die neuen Vectrons ermöglichen uns vermehrt Eigentraktion in Europa: Von Tschechien bis nach Italien oder von Deutschland nach Slowenien,” erklärt Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB-Holding. Ab Mai sollen die neuen Loks, welche mit rund vier Millionen Euro pro Stück sogar billiger als ihre Vorgängerlokomotiven sind, vorwiegend im grenzüberschreitenden Güterverkehr eingesetzt werden.