Rund 60 Mio. Euro investieren die ÖBB in das infrastrukturelle Upgrading der Gailtalbahn insgesamt, das im Vorjahr begonnen wurde und heuer im Dezember abgeschlossen wird. Gestern wurde das neue Tragwerk in Position gebracht. Genutzt wurde dabei ein Kran, der bis zu 750 Tonnen schwere Lasten heben kann.

Stahl aus dem Jahre 1895

„Auf Grund des hohen Alters der Brückenkonstruktion und von verschiedenen technischen Notwendigkeiten heraus, haben wir uns entschlossen, das alte Tragwerk gegen ein neues, dem Stand der Technik entsprechendes, zu tauschen,” erklärte Regionalleiter Siegfried Moser von der ÖBB-Infrastruktur AG. Die neue Brücke soll nicht nur einen modernen Bahnbetrieb ermöglichen, sondern bietet mit dem Begleitweg optimale Voraussetzungen für die Erhaltungsarbeiten.

Für den Zugverkehr befahrbar ist die Brücke jedoch noch nicht. Weitere Arbeiten am Tragwerk und der Elektrik müssten noch geführt werden.